በየአመቱ የሌ ማንስ ከተማ ለስፖርት መኪናዎች የጽናት ውድድር ታደርጋለች። እነዚህ ውድድሮች የቀመር 1 ያህል ታዋቂ ባይሆኑም አሁንም ከኦንላይን መጽሐፍት ፍትሃዊ ትኩረት ማግኘት ችለዋል። በዓለም ላይ እጅግ ጥንታዊው የጽናት ውድድር ነው። አላማው አሽከርካሪው በ24 ሰአት ጊዜ ውስጥ በጣም ሩቅ የሆነውን ርቀት እንዲጓዝ ነው።
በሩጫው ወቅት የሚነዱ ዘመናዊ የስፖርት ተሽከርካሪዎች እስከ 251 ማይል በሰአት ሊጓዙ ይችላሉ። እያንዳንዱ ቡድን ተሽከርካሪው ለሜካኒካዊ ብልሽት እንዳይጋለጥ በአግባቡ እንዲቆይ ማድረግ አለበት።
ዝግጅቱን የማዘጋጀት ኃላፊነት ያለው የአውቶሞቢል ክለብ ዴ ል ኦውስት (ኤኮ) ነው። ቦታው የተዘጉ የህዝብ መንገዶችን የያዘው ሴክተር ዴ ላ ሳርቴ ነው።
አንዳንድ ክፍሎች በልዩ ሁኔታ የተገነቡ የሩጫ ትራኮች ናቸው። Le Mans በ ‹Triple Crown of Motorsport› ውስጥ የመጀመሪያው ውድድር በመባል ይታወቃል። ምንም እንኳን ከፍተኛ መገለጫ ባህሪው ቢሆንም የሽልማት ገንዳው ከ ጋር ሲወዳደር በጣም ዝቅተኛ ነው። ቀመር 1.
አሸናፊዎች €40,000 ይሸለማሉ። ሁለተኛ እና ሶስተኛ ያሉ አሽከርካሪዎች 25,000 እና 20,000 ዩሮ ያገኛሉ። ተፎካካሪዎች ለገንዘብ ውድድር አይገቡም. ዋናው ትኩረታቸው ክብር ላይ ነው።
አንድ ሰው የትላልቅ ስፖርቶችን ዝርዝር ሲመለከት ብዙዎቹ በጣም ያረጁ መሆናቸውን ያስተውላል። ለምሳሌ, የፈረስ እሽቅድምድም ለዘመናት ቆይቷል. ሆኖም፣ ከዚህ የተለየ ሁኔታ የሞተር ስፖርት ነው። መኪናዎች በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ የተገኙ ፈጠራዎች ናቸው። ይህ በእሽቅድምድም መኪና እና በሞተር ሳይክሎች ዙሪያ የተለያዩ ሊጎች ከመመስረት አላገዳቸውም።
ዘመናዊ ውድድሮች የዚህ አይነት ሽልማቶች በጣም ፈጣን በሆነ ጊዜ ውስጥ ዙር ለመጨረስ ለቻሉ አሽከርካሪዎች። አንዳንድ ጊዜ የመጀመሪያ ደረጃ የብቃት ክፍለ ጊዜ ይኖራል። የእያንዳንዱን እሽቅድምድም ቦታ ይወስናል, ምርጡ አሽከርካሪ በፖሊው ይጀምራል. በተለያዩ ምክንያቶች ቅጣቶች ሊፈጠሩ ይችላሉ.
ጥቃቅን ጥሰቶች በተወዳዳሪው ድምር ላይ ተጨማሪ ጊዜ እንዲጨምሩ ያደርጋል። ብዙ ዋና ዋና (እንደ ሌሎች አሽከርካሪዎችን አደጋ ላይ መጣል) ማለት ብቃት ማጣት ማለት ሊሆን ይችላል።
ብዙ የመስመር ላይ ውርርድ ጣቢያዎች ለዚህ ስፖርት የተሰጡ ክፍሎች አሏቸው። ሰውዬው ውርርድ ከማስቀመጡ በፊት የሚለያዩትን ግልጽ ገጽታዎች ማወቅ አለበት። ሞተር ስፖርት ከሌሎች የዘር ዓይነቶች. በጣም አስፈላጊው የመኪኖች ምህንድስና ነው. በተሽከርካሪው ላይ የሚደረጉ ጥቃቅን ማስተካከያዎች በተወዳዳሪዎቹ ላይ ትልቅ ቦታ ሊሰጡት ይችላሉ። ቡኪዎች ብዙውን ጊዜ እድላቸውን በተሽከርካሪው ዲዛይን ላይ ይመሰረታሉ።
በመደበኛ የመኪና እሽቅድምድም ተፈጥሮ ሁሉም ሰው አይደሰትም። አንዳንድ ሰዎች እንደ Le Mans ያሉ በጽናት ላይ የተመሰረቱ ክስተቶችን ይመርጣሉ። የአሽከርካሪውን ሂደት በመከታተል የ24 ሰአት ጊዜ ለማሳለፍ ለሚፈልጉ ቁማርተኞች ተስማሚ ነው። ፐንተሮች በውርርድ ያላቸውን ደስታ ቀኑን ሙሉ እንዲያሰራጩ ያስችላቸዋል።
የሌ ማንስ ዋና ይግባኝ በሁለት የተለያዩ አካላት ምክንያት ነው። የመጀመሪያው መኪናዎችን የሚያሽከረክሩት ሰዎች ናቸው. ጥሩ ምላሽ እና የማተኮር ችሎታዎች ሊኖራቸው ይገባል። ውድድሩ ጽናታቸውን እንዲሁም መኪናዎችን ለመፈተሽ ነው.
ለ Le Mans ተወዳጅነት ሁለተኛው ምክንያት የተሽከርካሪዎቹ የፈጠራ ንድፍ ነው። ዝግጅቱ የተፈጠረው ከደረጃ ግራንድ ፕሪክስ የተለየ ነገር ለተመልካቾች ለመስጠት ነው።
በዚህ ምክንያት አምራቾች የ Le Mans ዘር መኪናዎችን ሲፈጥሩ ልዩ የሆነ አእምሮ ያስፈልጋቸዋል. ከፍጥነት እና ከኤሮዳይናሚክስ ይልቅ ዋናው ትኩረት በነዳጅ ቆጣቢነት ላይ ነው። ስለዚህ በ Le Mans ውስጥ የሚታዩት አውቶሞቢሎች በጣም የተለዩ ናቸው። ውድድሩ ከሌሎች በጣም የተለየ ስለሆነ ለስፖርት ውርርድ አድናቂዎች አዲስ ነገር ይሰጣል። ይህ በእንዲህ እንዳለ ተመሳሳይ ታዋቂ የውርርድ ዓይነቶች አሁንም ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
Le Mans ውርርድን ለመደሰት የመጀመሪያው እርምጃ ትክክለኛውን የስፖርት መጽሐፍ መምረጥ እና መመዝገብ ነው። ቁማርተኛው ቡኪውን ከተቀላቀለ በኋላ ከተመረጡት የውርርድ አይነቶች መምረጥ ይችላሉ። ቀላል የቁማር ልምድ የሚፈልጉ ሰዎች የውድድሩን አሸናፊ መተንበይ ይችላሉ።
ይህም የእያንዳንዱን አሽከርካሪ ያለፈ አፈፃፀም በመመርመር ሊወሰን ይችላል። እንዲሁም የአየር ሁኔታን እንደ አስፈላጊ ተለዋዋጭ መቁጠር ጥሩ ሀሳብ ነው.
ሌሎች ይበልጥ የተወሳሰቡ የውርርድ አማራጮች አሉ። ለምሳሌ ሰውዬው በተወሰነ ዙር ወቅት ቀድሞ ይመጣል ብሎ በማሰብ ሊወራረድ ይችላል። አንዳንድ ጊዜ የሚንከባለል ወይም የጎማ ፍንዳታ በትራኩ ላይ ሊከሰት ይችላል።
በርካታ የመስመር ላይ bookmaker ጣቢያዎች ተጠቃሚዎች ይህ በ Le Mans ውድድሮች ወቅት እንደሚሆን ይገምቱ። ተጫዋቹ ስለ አንድ አሽከርካሪ የሚያውቅ ከሆነ ውድድሩን በተወሰነ ጊዜ ወይም ከዚያ በላይ ያጠናቅቁ እንደሆነ ይጫወታሉ።
የመስመር ላይ የሞተር ስፖርት ውርርድ በቀጥታ መወራረድን በመፈጠሩ ተለውጧል። ውድድሩ በሚካሄድበት ጊዜ ሰዎች የውርርዳቸውን ባህሪ እንዲቀይሩ ያስችላቸዋል። ለሞተር ስፖርት ውድድሮች እና ለግለሰብ ውድድሮች ስታቲስቲክስ በእውነተኛ ጊዜ ሊታዩ ይችላሉ። ክስተቱ እየገፋ ሲሄድ ይህ መረጃ ያለማቋረጥ ይዘምናል።
የሞተር ስፖርት ውርርድ ገበያዎች በስፖርት መጽሐፍ ድረ-ገጾች ላይ በጣም የተለመዱ ናቸው። ለአንድ የተወሰነ ብራንድ ከመመዝገብዎ በፊት ጥሩ የመስመር ላይ ውርርድ ድር ጣቢያ ባህሪያትን መረዳት አስፈላጊ ነው። ለተጠቃሚው የተለያዩ የውርርድ አይነቶች ማቅረብ አለበት። ሲመጣ ሁሉም ሰው የራሱ ምርጫ ይኖረዋል የክፍያ ዘዴዎች.
ምርጥ መጽሐፍት ተጠቃሚዎች በተለያዩ መንገዶች ተቀማጭ እና ገንዘብ ማውጣት እንዲችሉ ያስችላቸዋል። በተጨማሪም እነዚህ ድረ-ገጾች ቀላል አሰሳ፣ ወቅታዊ ደህንነት እና በሞተር ስፖርት ዝግጅቶች ላይ ሊሆኑ የሚችሉ ዕድሎች ሊኖራቸው ይገባል።
ቁማርተኞች 10betን ለመቀላቀል ሊፈተኑ ይችላሉ። ለሀያ አመታት ለአጠቃላይ ህዝብ ታላቅ የቁማር ልምዶችን ሰጥቷል። የ Le Mans ሻምፒዮናዎች ሲጀምሩ የ punter 10bet መጠቀሚያ ሊወስድ ይችላል ጉርሻ ማስተዋወቂያዎች. ስለ ኩባንያው Unibet ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል።
የእነርሱ የሞተር ስፖርት ውርርድ ገበያዎች በዓለም ዙሪያ ላሉ ሰዎች ይገኛሉ። ለሁለቱም አፕል እና አንድሮይድ የሞባይል መተግበሪያቸውን በመሳሪያዎች ላይ ማውረድ ይቻላል።
የበለጠ ልምድ ያላቸው ቁማርተኞች የሚታወቅ ስም እና መልካም ስም ያለው የሞተር ስፖርት ቡክ ሊፈልጉ ይችላሉ። ከሆነ ታዲያ ዊልያም ሂል ለፍላጎታቸው ይግባኝ ይሆናል. ይህ የስፖርት መጽሐፍ ድረ-ገጽ በርካታ የውርርድ አማራጮችን የያዘ ክላሲክ መልክ አለው። ከፍተኛ ውድድር ያላቸው ማስተዋወቂያዎችም አሉ።
የፈረንሳይ ከተማ ሌ ማንስ ለብዙ አመታት ለሞተር ስፖርት ውድድሮች ጠቃሚ ቦታ ሆና ቆይታለች። በ 1906 ግራንድ ፕሪክስን አስተናግዷል. በ1920ዎቹ ለከተማዋ የተለየ አዲስ ዓይነት ክስተት ተፈጠረ። ፅንሰ-ሀሳቡ በአካባቢው የህዝብ መንገዶችን መጠቀምን ያካትታል። በ24 ሰአት ጊዜ ውስጥ ማን የበለጠ መሄድ እንደሚችል ለማየት ተፎካካሪዎች ተሽቀዳደሙ። ይህንን ክስተት ከፈረንሳይ፣ ብሪታንያ እና ኢጣሊያ የመጡ አሽከርካሪዎች ተቆጣጠሩ።
በሁለተኛው የዓለም ጦርነት መፈንዳቱ ምክንያት የሌስ ማንስ ውድድር ለአሥር ዓመታት ያህል ረጅም ጊዜ ቆሟል። ወረዳው እንደገና ከተገነባ በኋላ በ 1949 ቀጠለ. በርካታ ዋና ዋና የተሽከርካሪ አምራቾች በሩጫው ላይ ፍላጎት ነበራቸው። ሌ ማንስ በ1950ዎቹ የዓለም የስፖርት መኪና ሻምፒዮና አካል ሆነ። እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ ዋናው አጽንዖት በፍጥነት እና በአዳዲስ የተሽከርካሪ ዲዛይኖች ላይ ነበር።
የስፖርት አውቶሞቢሎች መደበኛ ሆኑ። Le Mans ወረዳዎቹ እነዚህ መኪኖች ከሚሽከረከሩበት መንገድ ለውጥ ጋር መላመድ ነበረበት። በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ የተለያዩ የመኪና ብራንዶች ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሰዋል። እነዚህ ኩባንያዎች ልክ እንደ ሾፌሮች አስፈላጊ ሆኑ. እንደ Le Mans ያሉ ሻምፒዮናዎች በተሽከርካሪ ምህንድስና ላይ የበለጠ ትኩረት ሰጥተዋል።
የስፖርት ውርርድ ታዋቂ በሆነበት ጊዜ ለዚህ ውድድር ብዙ መጽሐፍት ገበያዎችን ያዙ።
ሙሉጌታ፣ የኢትዮጵያ ባህል ባለሙያ እና የዓለም ጨዋታ ወዳድ እያለ፣ የኢትዮጵያውያን ከመስመር አማካይነት ጋይዶች ጋር ግንኙነታቸውን በአዲስ መንገድ ቀይርታል። አካባቢው ባህል እና ዓለምአቀፍ ጨዋታ ተመልከቶችን በመወያየት በአክባሪዎች መካከል የታመነ ስም ነው።
ስፖርቶች ላይ ይወራረዱ